tugunov: (pushki)
Куда я переехал:
https://medium.com/@atugunov

Потому что там проще делать читаемые тексты с иллюстрациями.

Ссылки на новые посты публикуются в твиттере, фейсбуке и телеграме (к последнему большие вопросы, но если вам так удобно - добавляйтесь). Могу публиковать ссылки и здесь (в ЖЖ ценна система комментариев).

§1. МГН
О "популярных" остановках
Западный скоростной диаметр

Что дальше:
Я не оправдал собственных ожиданий на изучение проблем "новой модели" в прошлом году. Не хочу быть больше таким самонадеянным. Однако интереса к плохо спланированной маршрутной сети не теряю. Мне бы хотелось обсудить эти проблемы и возможные решения в компании профессиональных транспортников и социологов. Этим придется заниматься кому-то в любом случае.

Нельзя забывать о том, что троллейбусы в Москве нужны. И экономику его нужно уметь считать.

Блогером (в общепринятом понимании) я никогда не был и быть не хочу. Лично я считаю, что блоггер - это человек, который интересно пишет о том, что ему нравится (я так и делаю). Я думаю о тех, кто меня читает, но не могу гарантировать регулярности выхода постов.

Я структурирую свой процесс познания предмета транспортного планирования. Не факт, что мне удастся заниматься этим всю жизнь (мне интересна обработка данных, но еще более мне интересна эксплуатация), но я бы хотел стать профессионалом.

Очень хочу продолжения видеопроекта MosCommute (ждем теплых дней).
tugunov: (pushki)
Все, кто интересуется строительством глубокого железнодорожного ввода под Лондоном под названием CrossRail - рекомендую свежие посты прекрасного лондонского городского исследователя и краеведа (запомните, слово блоггер в русском языке - ругательное) diamond geezer - он решил прогуляться вдоль тоннелей по земле.

Silvertown - looking east
Фото: Silvertown - looking east. Diamond geezer (flickr)

Walk Crossrail
part 1
part 2
part 3
part 4
part 5

Рекомендую к прочтению с открытием всех гиперссылок.

Я как-то так представляю себе человеческое краеведение и транспортоведение, а не как стайку прикормленных блоггеров на не-открытии станции "Р." Маратом Х.
tugunov: (pushki)
Товарищ [livejournal.com profile] bzikoleaks в комментариях к посту про велосипедизацию Европы меня побудил написать продолжение поста про ежедневное добирание до московского общественного транспорта на велосипеде.



Собственно, вот сам пост «Bike2work: практика и немного истории» в моем стэндэлоун-блоге (подписывайтесь).

Часть предыстории и первопричин изложена в самом посте. Я бы не стал с таким упорством пользоваться велосипедом, если бы не отмена московского автобуса 139 в мои края. Впервые за 27 лет я оказался физически отрезан от московской системы общественного транспорта и стал вынужден платить ощутимые дополнительные суммы, чтобы до него добраться.

Это очень хорошая иллюстрация последствий бездумного транспортного конфликта Москвы и Московской области. Недавно его на себе почувствовали и пенсионеры, живущие в прилегающих к Москве районах — им отменили бесплатный проезд на общественном транспорте Москвы.

Вместо того, чтобы строить общую систему общественного транспорта с единой и удобной оплатой проезда, два региона максимально отдаляются друг от друга, развивая две абсолютно разные по сути и идеологии транспортные карты. Для областного перевозчика, у которого не хватает элементарно автобусов для адекватного выпуска, отжимают маршруты, которые ходили много лет с московской тарифной системой. Все это выглядит очень дико в 2015 году. Надеюсь, в обозримом будущем в управление транспортом обоих регионов придут более адекватные люди, для которых будет важнее сделать транспорт удобным, а не просто урвать свой кусок пирога или «сделать красиво».

Более подробным разбором произошедшей ситуации я планирую заняться в одном из следующих постов.

Подписаться на этот блог: Facebook | Twitter | Vkontakte

Ура!!!

Jun. 13th, 2012 11:13 pm
tugunov: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] trankov в post
Мария Бахарева принесла нам все благую весть.

Какие-то хорошие люди осуществили мою давнюю мечту и написали сервис, имитирующий Google Reader до того, как упыри из маркетинга его убили, отключив шары и комменты.

Адрес: http://theoldreader.com/

Снова можно френдиться, шарить и обсуждать шары!
Импортирует из Google Reader все старые подписки вместе с группами, ищет френдов из Google и Facebook, всё как раньше.

Я проплакал от счастья два часа, пожелал разработчикам всяческих успехов, и призываю всех GR-братьев, скитавшихся без своего любимого сервиса, во-первых, рассказать о нём, во-вторых, возвращаться к активному расшариванию!

tugunov: (Default)

Около недели назад на сайте компании «Мосгортранс» появилось следующее сообщение (в орфографии и пунктуации редакторов сайта):

В сязи с участившимися обращениями пассажиров по вопросам работы ГУП «Мосгортранс», 27 января 2010 года с 12 часов руководство филиала 5-й автобусный парк ГУП «Мосгортранс» проводит прием населения по вопросам качества обслуживания перевозок пассажиров, работы отопления в салонах подвижного состава и работы водителей наземного гродского пассажирского транспорта общего пользования.
День открытых дверей будет проходить в конференц-зале административного здания по адресу: г.Москва, 3-й Силикатный поезд, дом 9.
Ближайшая станция метро «Полежаевская», далее маршрутами автобусов №№ 38, 48, 271, 800 до остановки «2-й Силикатный поезд».Телефон для справок: 8(499)191-40-30.

Я (далее - А. Т.) нашел возможность доехать до 5-го автобусного парка (эта задача очень непросто решается с помощью общественного транспорта) и побеседовать с заместителем начальника парка по контролю Евгением Федоровичем Русовым (Е. Ф.) и самим начальником парка Александром Юсуфовичем Гулиевым (А. Ю.). Наша беседа проходила в конференц-зале на втором этаже административного корпуса, там же, где каждое утро проходят собрания руководителей подразделений парка, и продолжалась около сорока минут.

Silentium

Mar. 18th, 2009 09:50 pm
tugunov: (Default)

Так уж повелось, что в этом блоге я пишу в основном впечатления от просмотренных спектаклей. Если вы обратили внимание, в последнее время как-то негусто. Во-первых, спектаклей за последние три-четыре недели посмотрел мало, во-вторых, те, что видел, не произвели на меня сильного впечатления, не дали пищи для размышлений.

К примеру, 10 марта смотрел "Фредерик, или бульвар преступлений" в театре Вахтангова, и это был семейный поход в театр. В антракте был даже зол от увиденного как на сцене, так и в бельэтаже во время спектакля. Хотел написать что-нибудь едкое, но потом задумался - а нужно ли? Василий Семёнович Лановой, ради которого я пришёл в тот вечер в театр, явно не заслуживает, чтобы даже не самый удачный спектакль, но с его участием, был облаян каким-то там зрителем. Благородная старость в актёрской профессии - это есть следствие истинного служения театру на протяжении всего своего творческого пути. К тому же через пару дней я совершенно случайно столкнулся с Лановым лицом к лицу возле кассы учебного театра Щукинского училища - и от одного этого мимолётного свидания мне расхотелось писать что-либо плохое о театре вообще.

Чтобы со знанием дела написать о каком-нибудь спектакле, нужно знать, как происходит работа над ним. Если не понимать механизма и особенностей актёрской "кухни", то есть большой риск наговорить множество лишних и даже вредных слов. И ещё нужно серьёзно относиться к своему участию в спектакле - хороший спектакль требует такой вот зрительской работы. Театр - это не зверинец, куда приходят посмотреть на "звёзд", поедая попкорн. К сожалению, возвращаясь к разговору о спектакле в театре Вахтангова и его зрителях, последнее утверждение излишне идеализирует театральную Москву.

Поэтому - silentium. А пока в моей "большой" театральной Москве затишье, я готов рассказать кое-что о "малой" форме, точнее - об одном замечательном любительском театре. Следите за следующими постами в блоге!

tugunov: (Default)

Если попытаться вспомнить, что сподвигло меня однажды писать отзывы и рецензии на спектакли (согласитесь, занятие для человека, не являющегося театральным критиком или театроведом, довольно странное), то одним из пунктов я обязательно укажу старину Фрэнка Рича.

Для справки: Фрэнк Рич - постоянный обозреватель газеты The New York Times, который на протяжении тринадцати лет специализировался на театральной критике спектаклей на Бродвее. Благодаря своим едким рецензиям получил потрясающее прозвище "Бродвейский мясник". Существует легенда, что однажды он, в очередной раз констатируя тяжёлую театральную ситуацию на Бродвее, обронил фразу о том, что если бы из диснеевского мультика "Красавица и чудовище" сделали мюзикл, то он получил бы "Тони" как лучший мюзикл. По той же легенде, эта идея была подхвачена продюсерами, которые очень быстро подсуетились и сотворили действо, которое вы можете наблюдать в МДМ.

Но рассказ наш не о Фрэнке, а об его alter ego, творящем под тем же псевдонимом в Москве. Представьте себе гипотетическую ситуацию - Рич устал от всепоглощающей бродвейской попсы и приехал в Москву в надежде, что именно здесь произойдёт возрождение бродвейского жанра. А теперь выдохните - и представьте, что он тут увидел и ЧТО он мог написать по этому поводу. Прочитать его колонку на сайте Musicals.ru вы можете здесь.

Стиль "бродвейского мясника" как нельзя лучше подходит для описания спектаклей, которые именуются мюзиклами в московской театральной афише. Остроумный и едкий, он подмечает ошибки в хороших проектах и гробит откровенный трэш, который решили назвать мюзиклом. Все отсылки к творчеству Сондхейма - не более, чем поддержание сетевого образа. Однако если вы хотите расширить свои знания относительно ситуации с мюзиклами в Москве, то лучшего чтения не найти.

Вспомнил я о Фрэнке в связи с тем, что прочитал его свежую статью о "Монте-Кристо". Поисписался немного мясник, затупился топор, и иногда рубит невпопад. Но это, надеюсь, временное явление. С некоторыми доводами статьи я соглашусь безоговорочно, по остальным пунктам сделаю скидку для вышеозначенного мюзикла, просто потому что там применён нестандартный подход в целом ряде вопросов.

Желаю приятного чтения!

tugunov: (Default)

Планирую в ближайший месяц посетить две громкие премьеры в Учебном театре Театрального института им. Бориса Щукина. Подробности последуют в следующих записях.

 
Фрагмент из новой версии вечера пластики под названием "Куб в квадрате".
Источник: htvs.ru

Если вы думаете, что я удалился от дел, то можете быть спокойны. Затишье в блоге - это затишье перед бурей. Сезон продолжится ударно.

Читателей ЖЖ призываю тем временем пользоваться RSS-ридерами (например, Яндекс.Лента или Google Reader) и добавлять фид этого блога в свои ленты. Это не значит, что экспериментальный кросспостинг в ЖЖ прекращается.

tugunov: (Default)
До Калуги добирался поездом дальнего следования №73 Москва-Львов. Идея состояла в том, чтобы уехать в удобное время и сэкономить около получаса в пути. Плацкартный вагон оказался старым, немытым, в рабочем тамбуре было выбито стекло в двери. За два с половиной часа поездки через вагон (третий с хвоста) прошло какое-то нереальное количество торговцев, предлагавших самые разнообразные вещи: скатерти, фломастеры, шапки санта-клауса, подвески и кулоны. Мама даже предложила купить что-то на память об этой удивительной этнографической поездке. Я уже не говорю о том, что вагонные куры - последнее дело... В туалет нельзя было войти почти сразу после его открытия. Мажорным финальным аккордом стало продвижение проводника по вагону: возле меня он произнёс "Чай? кава?", а, услышав моё "спасибо", уже в соседнем купе утвердительно хмыкнул весёлой компании из шести украинских хлопцев: "чай! кава... БЕЛОЕ ВИНО!" и по-простому сел вместе с ними, вынув из кармана бутылку горилки. В этот момент толстая буфетчица притолкала туда же тележку, нагруженную чипсами и бутылками с пивом. Мы были чужими на этом празднике жизни, однако через десять минут у поезда намечалась остановка в Калуге, где нам очень хотелось выйти. Поезд начал тормозить, проводник опомнился, не торопясь дошёл до своего купе, накинул на себя форменный пиджак и секунда в секунду с остановкой состава опустил лестницу. Как ни странно, я сказал ему "Спасибо!" просто потому, что всё это был чистый Гоголь, да ещё и с малороссийскими акцентами. Для полноты картины не хватало, пожалуй, только классического поездного радио с блатняком и попсой от малоизвестных исполнителей (таковым славятся как раз различные нефирменные поезда РЖД) и биксы в леопардовых одеждах, однако отсутствие этих ключевых компонентов я списываю на статистическую погрешность. Мини-экспедиция удалась!
А вот любимая мной идиотическая тема имела место в экспрессе Калуга-Москва. Вашему вниманию предлагается несколько показательных фото.

Угадайте, какой номер у этого вагона!
vagon0

А теперь посмотрим на чудесные места, на которые у меня были билеты. Очень удобно вытягивать длинные ноги!
vagon1

Примерно такая же ситуация складывается ещё у двадцати пассажиров вагона. Зато тепло!
vagon2

Киевский вокзал столицы встретил потрясающим видом дебаркадера морозным утром, а также барыгами возле касс метро в стиле "две за сорок".
vokzal

Привет, Москва!
tugunov: (Default)

Признаюсь вам честно - я не профессионал в том, что касается театра, и вряд ли когда-то им стану. Я просто хожу в театр и иногда вижу в этом некий спорт, в частности - бег на короткие и длинные дистанции. Но какой спортсмен-любитель, выйдя на олимпийский стадион, не чувствует себя хотя бы на секунду чемпионом?

По сути, это просто бег от старта до финиша, причём особой практичности в этом нет - как начали бежать на стадионе, так там и закончите свою пробежку. В разговорах со многими людьми практического толка мне всегда сложно было формулировать, почему я хожу в театр много (на самом деле, конечно, совсем немного), и все рассуждения на тему "потребитель - продукт" заканчивались поражением в дискуссии. Но тут дело личное - либо человек ходит в театр, либо не ходит. Кто-то приходит на стадион, кто-то обрастает жирком, а кто-то просто не толстеет, и ему стадион не нужен.

В субботу вот устрою себе однодневный театральный марафон - буду смотреть спектакль "Берег утопии" в РАМТе. Он состоит из трёх частей и идёт целый день с полудня до десяти вечера с перерывами. Впечатлениями, разумеется, поделюсь здесь.

tugunov: (Default)
Есть много вещей, которые я в своей жизни не делал, и от этого совершение такого рода поступков становится ярким и незабываемым. К примеру, до сегодняшнего дня я ни разу не ходил в театр по льготным билетам, получаемым по студенческому за час до спектакля. Сегодня этот жизненный пробел был восполнен, и мы с Иваном П. посетили дневной показ "Монте-Кристо" за абсолютно смешные деньги - по 300 рублей с носа.



Вдобавок, нам очень повезло с местами, на которые мы пересели - это был четвёртый ряд бельэтажа и почти середина, так что вся сцена была перед нами, как на ладони.



О мюзикле мне, пожалуй, стоит написать более подробно, чем в прошлый раз, это я сделаю в ближайшую пятницу, обещаю. Могу пока сказать, что Игорь Балалаев в роли Эдмона по-прежнему прекрасен вокально (несмотря на все попытки звукорежиссёра этому помешать) и пластически. Также видел сегодня в роли Мерседес Анастасию Макееву, и могу теперь сравнить её игру с исполнением Валерии Ланской - и не в пользу первой. Зря ругали Антона Дёрова - в роли Бертуччо он очень хорошо смотрится, и в вокальном плане к нему нет никаких претензий, опыта работы в мюзикле ему не занимать.

Иван П., даром что полупрофессионально занимается танцами, глаз не мог оторвать от балетной труппы "Монте-Кристо", я же в очередной раз восхищался вокальными данными солистов.

Юным мюзикломанам рекомендую испробовать сей заманчивый способ попасть на "Монте-Кристо", всем остальным также рекомендую оценить творение композитора Романа Игнатьева и поэта Юлия Кима.

Ссылки по теме
Мюзикл "Монте-Кристо"

February 2017

S M T W T F S
   1234
5 67891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 01:28 am
Powered by Dreamwidth Studios